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Affichage des articles associés au libellé Contemporaine

Clyde Tombaugh et la Découverte de Pluton : Un Voyage à travers l'Histoire et l'Espace

Clyde Tombaugh, un jeune astronome de 24 ans, se tenait dans la pénombre de l'observatoire Lowell en Arizona en 1930. Les murs étaient tapissés de cartes célestes et d'équations, et une odeur de vieux livres flottait dans l'air. Devant lui se trouvait un microscope comparateur, un instrument qui lui permettait de comparer deux plaques photographiques du ciel prises à des moments différents. Il était tard dans la nuit, et ses yeux étaient fatigués, mais il était animé par une détermination inébranlable. Après avoir examiné des centaines de plaques, Clyde inséra une nouvelle paire dans le microscope. Il ajusta la mise au point et commença à balayer le champ étoilé. Soudain, son cœur s'arrêta. Là, entre les étoiles fixes, un petit point lumineux avait changé de position. Il vérifia à nouveau, comparant minutieusement les deux images. Il n'y avait aucun doute : il avait découvert une nouvelle planète. Un frisson d'excitation lui parcourut l'échine, et il réalisa

Ernesto 'Che' Guevara : L'Homme, le Mythe, la Légende

Le 9 octobre marque l’évènement de la mort du fameux Che Guevara. Il s’avère qu’il s’agit également de mon anniversaire. Partons à la rencontre de l’homme rouge d’Amérique Latine. Dans les rues étroites de La Havane, les murs semblent chuchoter son nom. "Che", murmurent-ils, comme un secret partagé par toute une nation. Les yeux perçants d'Ernesto "Che" Guevara vous suivent partout, depuis les billets de banque jusqu'aux graffitis révolutionnaires. Mais qui était vraiment cet homme qui continue de diviser le monde ? Né en 1928 à Rosario, en Argentine, dans une famille de la classe moyenne, Ernesto est initié très tôt à la littérature et à la politique par son père libéral et passionné. Sa mère, Celia, une femme forte et indépendante, encourage son fils asthmatique à poursuivre ses rêves les plus fous. "Un jour, je changerai le monde, maman", lui dit-il un soir, les yeux brillants d'un idéalisme qui ne le quittera jamais. Ce rêve d'enfance p

Le hangar Y – Meudon (92)

  En 1878, Paris accueille l’exposition universelle. L’ingénieur Henri Dion fournit une série de pavillons et de hangars aux armatures métalliques. Après l’évènement, le hangar est démonté, puis remonté sur la parcelle Y du terrain militaire de Meudon. La structure est surélevée et des appentis latéraux sont ajoutés. Le hangar mesure 70 mètres de long, 24 de large et 23 de haut. Il accueille des ballons dirigeables. En août 1884, se déroule le premier vol à succès au monde d’un dirigeable en circuit fermé. Jusqu’à la fin de la Première Guerre mondiale, le bâtiment est exploité pour tester et fabriquer des dirigeables, ballons captifs et ballons d’observation. En 1921, il est transformé en musée de l’aviation. Le public découvre les trésors de l’aéronautique et leur rôle dans la stratégie de défense de la France pendant le conflit. En 1936, une partie du musée est transféré à Paris. Durant la Seconde Guerre mondiale, les collections sont rapatriées au Hangar Y. En 1973, elles sont ensu

L'incroyable histoire d'Hiroo Onoda, le guerrier perdu de la Seconde Guerre Mondiale

Plusieurs centaines d'iles et d'ilots constituent l'archipel des Philippines qui fut l'un des objectifs principaux des Japonais lorsqu'ils entrèrent en guerre contre les Etats-Unis à la fin de l'année 1941. Ils s'étaient lancés à la conquête du sud-est asiatique afin d'élargir leur espace vital et d'avoir accès aux champs pétrolifères qui leur étaient indispensables pour survivre depuis que le Président Roosevelt avait déclaré leur pays en état de blocus. Ainsi débarquèrent-ils dans les possessions néerlandaises et américaines. La conquête des Philippines ne fut pas chose aisée et l'ile de Corregidor ne se rendit que toutes munitions et approvisionnements épuisés. Puis des années passèrent et la fortune des armes changea de camp. Le Japon était vaincu. Un jour - on ne sait pas exactement quand - le sous-lieutenant Hiroo Onoda, qui était très vraisemblablement officier de renseignements dans son bataillon d'infanterie, reçut l'ordre impéra

L'Histoire extraordinaire de la construction de l'Arc de Triomphe à Paris

II y avait au XVIIe siècle, à l'ouest de Paris, une colline, par endroits assez abrupte, où se trouvaient des vignes, des champs et un petit village nommé Chaillot. Le versant est de cette colline descendit jusqu'aux Tuileries et fut couvert de jardins maraîchers. En 1628, Marie de Médicis fit ouvrir, pour la promenade du roi, une allée baptisée le Grand-Cours, qui prolongea la perspective des Tuileries jusqu'à l'emplacement actuel du rond-point des Champs-Elysées. En 1667, Le Nôtre transforma l'allée en avenue plantée d'ormes où les Parisiens, bientôt, prirent l'habitude de venir se promener. En 1724, le Grand-Cours fut prolongé jusqu'au sommet de ce que les Parisiens d'alors nommèrent pompeusement la montagne de Chaillot.   En 1772, il redescendit sur le versant ouest et atteignit le pont de Neuilly. Alors, une question se posa : quel monument pourrait-on élever au point culminant de cette nouvelle avenue qui, rappelons-le, se trouvait en pleine ca